La passione ed il formidabile background espresso dalla Mahindra è però riuscita nell’intento di far apprezzare i modelli dei suoi pick up 4×4 nuovi economici come il Goa a cabina singola o doppia e Genio anch’esso proposto nella versione cabina singola o doppia. Oggi, quest i 4×4 pick up, rappresentano una più che valida scelta per tutti coloro che vogliono avere un veicolo destinato a sopportare le fatiche del lavoro.

La mission della Mahindra Europe –dal 2005 con sede a Roma- è quella di proporre pick up 4×4 nuovi economici che siano una soddisfacente risposta alle esigenze di artigiani e professionisti che vogliono poter contare su di un veicolo affidabile in grado di affrontare qualsiasi situazione estrema rappresentata da terreni sconnessi e da qualsiasi condizione meteo senza perdere il comfort ideale per chi guida.

Acquistare un pick up 4×4 Goa o Genio è un investimento destinato a durare nel tempo che è evidenziato sin dal suo costo iniziale e che continua con il suo utilizzo grazie alle basse spese di gestione rappresentate da modesti consumi e risparmi sul bollo.

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L’ammiraglia della gamma attuale è XUV 500, un SUV super accessoriato dal design originale e con un’elettronica di ultima generazione, che ridefinisce l’idea stessa di “macchina indiana”. Per rendere l’idea il Gruppo Mahindra ha acquistato negli ultimi anni marchi affermati come SsangYong e prestigiosi come Pininfarina. Il segnale di un’azienda che ha orizzonti sempre più vasti, e una costante tensione verso l’innovazione e il miglioramento. Un atteggiamento che trova la sua piena espressione in XUV 500.

I cromosomi off-road si vedono tutti nella trazione, un avanzato sistema AWD che è stato perfezionato con l’adozione di NexTrac, il ripartitore elettronico che traferisce la coppia alle ruote posteriori in caso di slittamento. È opportuno infatti ricordare che, a differenza di una trazione 4WD, l’AWD ripartisce automaticamente la coppia tra asse anteriore e posteriore, non richiede l’intervento di chi guida e si adatta a qualsiasi condizione di marcia, su strada o fuoristrada. Utile aggiungere che in questo modo, oltre ad avere sempre l’aderenza ideale, si risparmia anche carburante.

L’elettronica assiste chi guida anche nelle partenze in salita e nelle discese più ripide, oltre che con l’ESP (controllo di stabilità) che tiene XUV 500 incollato alla strada, e agisce su freni a motore per ripristinare l’assetto se si perde il controllo del mezzo. Ovviamente anche l’ABS con EBD è di serie. Vi ha incuriosito l’evoluzione di una macchia indiana come Mahindra XUV 500? Approfondite la sua conoscenza qui.

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I pick-up Goa e Genio e il compatto Suv Quanto condividono parecchi dei cromosomi che hanno affermato il marchio Mahindra a livello internazionale, a partire dall’unità motrice. Il motore di tutti i modelli è il collaudato turbo diesel common rail m-Hawk da 2.200 cc, sviluppato dalla società austriaca AVL, con 16 valvole e iniettori solenoidi e una potenza di 120 CV. La coppia di 290 Nm è disponibile sin dai bassi regimi, grazie alla turbina a geometria variabile. All’inizio della produzione il motore è stato collaudato nelle condizioni più severe durante i test IDIADA condotti nella Sierra Nevada a Granada, nel sud della Spagna. Le prove invernali hanno avuto luogo a Saint Moritz e a Leh, in India, a un’altitudine di 3.000 metri: una garanzia di affidabilità per chi deve usare i veicoli per lavoro.

Un altro elemento che caratterizza tutti i veicoli commerciali economici Mahindra è il robustissimo telaio con longheroni d’acciaio, particolarmente adatto all’uso fuoristradistico.
Un discorso a parte meritano le quattro ruote motrici, che permettono ai veicoli commerciali Mahindra di raggiungere anche le località più inaccessibili. Tutti i mezzi 4×4 sono disponibili con marce ridotte e blocco del differenziale, che permette di avere trazione anche nelle situazioni più difficili, perché distribuisce la coppia in modo uniforme alle ruote posteriori.
Caratteristiche da mezzi “duri  e puri” che però non rinunciano al comfort, come dimostrano le dotazioni complete, che potete controllare qui insieme ai prezzi, anche questi decisamente interessanti.

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La storia del Gruppo inizia nel 1947, quando presenta il primo utility vehicle indiano. I due fratelli Mahindra, Jagdish Chandra e  Kailash Chandra, assemblano le leggendarie Jeep Willis, punto di partenza verso la conquista dei mercati mondiali. Dopo il successo dei fuoristrada, è la volta dei veicoli commerciali leggeri e dei trattori, segmento quest’ultimo che negli anni si rivelerà molto importante, fino a portare Mahindra al primo posto al mondo per volume di vendite.

Il DNA delle origini è comunque sempre presente, e Mahindra nel 2005 diventa anche il leader indiano nel segmento dei SUV. Nel frattempo crea la divisione Mahindra Systems e Automotive Technologies (MSAT), dedicata allo sviluppo dei componenti e all’offerta di servizi ingegneristici. Ma l’orizzonte della casa automobilistica indiana è molto più vasto dell’India. Nel 2008 acquisisce Kinetic Motor Company ed entra anche nel settore produttivo delle moto, con la società Mahindra Two Wheelers.

L’espansione procede di pari passo con l’innovazione: nel 2010 rileva la maggioranza di REVA Electric, specializzata nella produzione di veicoli elettrici compatti, e del marchio coreano SsangYong.
Anche il 2015 scrive due capitoli importanti della storia Mahindra, attraverso l’acquisizione del 51% di Peugeot Motorcycles (gruppo PSA), storico marchio francese, e del 76% del prestigioso brand italiano Pininfarina. Quando sentite parlare di ”macchina indiana” pensate a Mahindra. Il resto viene da sé.

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All’interno di questa realtà spicca Mahindra, la seconda casa automobilistica indiana. Nata nel 1947, ha creato in India il segmento SUV, e fa parte di Mahindra Group, Gruppo multinazionale che, oltre all’automotive è attivo nei settori più disparati: energia, industria aerospaziale, finanza, assicurazioni, information technology, logistica, vendita di immobili e molti altri ancora. Un gigante mondiale in grado di attivare sinergie che consentono alla divisione automotive di adottare soluzioni tecnologicamente innovative.

Per limitare l’attenzione al settore automotive, Mahindra ha acquisito negli ultimi anni brand come SsangYong e il prestigioso marchio italiano Pininfarina. La dimostrazione di una ricerca dell’eccellenza che è presente anche nell’attuale gamma di SUV economiche, pick up e veicoli commerciali. Mezzi che hanno in comune il principio ispiratore dell’attività Mahindra, che si riassume in un’unica parola: Rise.

Rise significa salire, migliorare costantemente, alzare le proprie aspettative. È quello che fa Mahindra con i propri veicoli, ma è anche quello che possono fare i suoi clienti, perché aumentano il proprio raggio d’azione con le auto 4×4, viaggiano in un comfort superiore con lo spazio a disposizione in XUV500, migliorano l’efficienza della propria attività con la gamma di pick-up, il tutto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ecco perché oggi scegliere una casa automobilistica indiana come Mahindra è una scelta intelligente.

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