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	<title>fuoristrada low cost: caratteristiche, notizie, curiosità, test drive</title>
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		<title>FUORISTRADA ECONOMICO: TUTTO QUELLO CHE DEVI SAPERE</title>
		<link>https://www.mahindra.it/articoli/fuoristrada-economico-tutto-quello-che-devi-sapere/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angela Bertoli]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 May 2017 15:54:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fuoristrada a basso costo]]></category>
		<category><![CDATA[fuoristrada low cost]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Avete scelto di acquistare un <strong>fuoristrada economico</strong> ma prima d&#8217;ora non avete mai avuto nulla a che fare con i 4&#215;4 e volete conoscere le caratteristiche? E’ sufficiente leggere queste poche righe per fare un po’ di chiarezza sull’argomento.<br />
Si identifica come <strong>fuoristrada</strong> (ma anche come 4&#215;4, WD4, Off-Road Vehicle) un qualsiasi veicolo a motore che può essere condotto anche su terreni sconnessi come quelli rappresentati da fondi fangosi, ghiaiosi, innevati, gelati, sterrati, erbosi dove una normale automobile non potrebbe passare.<br />
Non esiste altra spiegazione a questa loro fondamentale caratteristica se non quella che un fuoristrada è tale perché sfrutta <strong>quattro ruote motrici su due assi</strong>.<br />
Questo è possibile inserendo la trazione integrale che può essere permanente oppure inseribile e questo sistema rende tutte le ruote motrici al fine di avere una miglior presa sul terreno.<br />
Il <strong>telaio a longheroni</strong> e traverse può essere integrato (ossia saldato al corpo della vettura) oppure separato (quando è solo imbullonato) e si sceglie questa ‘ossatura’ per rendere il veicolo caratterizzato da una rigidità flessionale e torsionale che si oppone a tutte le sollecitazioni esistenti mentre si percorre un terreno dal fondo sconnesso.<br />
Aiuta il tutto anche la presenza degli assali rigidi e, soprattutto, del cambio con riduttore. Questo è un meccanismo che può essere attivato quando si vuole moltiplicare la coppia motrice demoltiplicando i rapporti, evitando alla trasmissione sovraccarichi e permettendo la percorribilità al veicolo su tratti particolarmente ripidi dove c’è bisogno di un effetto di freno motore.<br />
Differenziali bloccabili, sospensioni ad alta escursione, barra stabilizzatrice sbloccabile, pneumatici tassellati sono altri elementi che si aggiungono ad una fisiologica altezza da terra che è indispensabile se si vuole percorrere terreni di campagna o attraversare dei guadi.<br />
Dopo aver assimilato queste principali informazioni circa il mondo dell’<strong>Off-Road</strong> potete orientare la vostra scelta su chi <strong>ha sempre fabbricato fuoristrada</strong>: Mahindra. Il gigante indiano da 200 mila dipendenti e da un fatturato di quasi 17 miliardi di dollari, è leader per la produzione di veicoli fuoristrada nel mondo. La penetrazione sul mercato italiano è alquanto recente e per favorirla, ha deciso di applicare una politica commerciale con la quale propone un listino prezzi davvero interessante che riesce a soddisfare ogni automobilista in cerca di un veicolo nuovo dalle ottime performance.</p>
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		<title>FUORISTRADA ECONOMICO PER LA TUA ATTIVITÀ</title>
		<link>https://www.mahindra.it/articoli/fuoristrada-economico-per-la-tua-attivita/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angela Bertoli]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 May 2017 11:49:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fuoristrada a basso costo]]></category>
		<category><![CDATA[fuoristrada low cost]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Se state cercando il fuoristrada più economico per la vostra attività, la soluzione è rappresentata dalla serie Genio di Mahindra.  Al di là dell’esotismo del [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Se state cercando il <strong>fuoristrada più economico per la vostra attività</strong>, la soluzione è rappresentata dalla serie <strong>Genio</strong> di Mahindra. <br />
Al di là dell’esotismo del nome di questa fabbrica indiana di veicoli e dalla novità che rappresenta in Italia, è bene sapere che questa è un’azienda leader che da oltre 70 anni produce <strong>fuoristrada e veicoli commerciali</strong>, impegna ben 200 mila dipendenti e raggiunge un fatturato di quasi 17 miliardi di dollari. Questo biglietto di presentazione si rivela necessario per spiegare che Mahindra ha un più che solido background incominciato nell’immediato dopoguerra assemblando le Jeep della Willys.<br />
La recente entrata nel mercato europeo ha dettato la sua politica commerciale che, anziché investire in pubblicità, ha deciso di proporre i suoi mezzi ad un prezzo decisamente interessante.<br />
<strong>Genio</strong> è un pick up distribuito sia nella versione con cabina singola, che assicura un pianale di carico davvero notevole, che nella versione con cabina doppia capace di ospitare 5 persone.<br />
Motorizzata con un innovativo turbodiesel  intercooler 2.2 lt a iniezione elettronica CommonRail 16V presenta una carrozzeria lunga  515 cm, alta  184 cm e larga 188 cm, con un’altezza da terra di 20 cm che consente un vano di carico di 240x166x49 cm con una portata utile di 1.185 kg nella versione 4&#215;2 o di 1.085 kg in quella 4&#215;4.<br />
<strong>Genio, il fuoristrada più economico</strong> di Mahindra presenta una dotazione di serie che è raro trovare dal momento che include il clima, gli alzacristalli elettrici, la chiusura centralizzata con telecomando, il control cruise e l’innovativo sistema Start&#038;Stop per ottimizzare i consumi di carburante.</p>
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		<title>FUORISTRADA ECONOMICO MAHINDRA: CONSUMI RIDOTTI E DESIGN INEDITO</title>
		<link>https://www.mahindra.it/articoli/fuoristrada-economico-mahindra-consumi-ridotti-e-design-inedito/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angela Bertoli]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 May 2017 07:42:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fuoristrada a basso costo]]></category>
		<category><![CDATA[fuoristrada low cost]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un fuoristrada a basso costo spesso ha la caratteristica di essere una vettura spartana e poco curata nei dettagli. Mahindra rappresenta un&#8217;eccezione dal momento [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Un <strong>fuoristrada a basso costo </strong>spesso ha la caratteristica di essere una vettura spartana e poco curata nei dettagli. Mahindra rappresenta un&#8217;eccezione dal momento che offre una serie di fuoristrada a basso costo che presentano delle caratteristiche che li rendono davvero unici. Tutto parte da un inedito <strong>design</strong>, frutto della creatività dei progettisti di questa casa automobilistica indiana leader nella vendita di pickup e fuoristrada. Ma oltre all’aspetto esteriore, i <strong>4&#215;4 Mahindra</strong> offrono un comfort che li rende unici e che ottimizza il rapporto qualità-prezzo grazie alla loro economicità che, oltre al prezzo di listino, è formata anche da modesti consumi di carburante e da costi gestionali bassi.<br />
Questa possibilità si è resa fattibile grazie ad una specifica politica commerciale da parte di Mahindra, che vuole conquistare segmenti del mercato europeo dove si sta inserendo da qualche anno e dove risulta ancora poco conosciuta.<br />
I <strong>fuoristrada a basso costo</strong> si possono scegliere tra i modelli Genio, Goa, Quanto e XUV500 con prezzi di listino che mettono tutti d’accordo e che non inficiano sulle caratteristiche di quelli che rappresentano degli Off Road validi sia per lavoro che per il tempo libero.<br />
<strong>Versatili, robusti, confortevoli, inarrestabili</strong> nelle versioni 4WD e <strong>soprattutto economici</strong> nei consumi grazie all’innovativo sistema Start&#038;Stop e per un motore turbodiesel 2.2 a iniezione diretta CommonRail 16V capace di ottime prestazioni senza incidere sulla spesa di gasolio, i fuoristrada a basso costo Mahindra sono l’intelligente soluzione che soddisfa ogni tipo di utenza.</p>
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		<title>FUORISTRADA ECONOMICO: QUALE COMPRARE?</title>
		<link>https://www.mahindra.it/articoli/fuoristrada-economico-quale-comprare/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angela Bertoli]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 May 2017 20:29:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fuoristrada a basso costo]]></category>
		<category><![CDATA[fuoristrada low cost]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Tra i fuoristrada low cost disponibili in commercio ci sono dei modelli che, per essere offerti con un prezzo interessante, vengono penalizzati [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Tra i <strong>fuoristrada low cost</strong> disponibili in commercio ci sono dei modelli che, per essere offerti con un prezzo interessante, vengono penalizzati nelle loro dotazioni di serie, mettendo l’acquirente nella condizione di rinunciare a comfort e prestazioni. Ma come può una persona che sta valutando l’acquisto di un fuoristrada low cost capire quale sia quello che fa al suo caso e che potrà soddisfarlo al 100%? <br />
Innanzitutto è necessario fare chiarezza circa l’utilizzo del veicolo: servirà solo per la propria attività oppure sarà esclusivamente dedicato ad un utilizzo privato? Molti <strong>fuoristrada</strong> sono indicati per essere tali, risultando particolarmente scomodi quando dall’uso Off Road si passa a quello di un qualsiasi altro veicolo, magari per percorrere lunghe distanze insieme alla propria famiglia. <br />
Altri modelli di fuoristrada, invece, risultano essere dei concentrati di <strong>tecnologia e comfort </strong>come detta la moda ma, al momento di effettuare un tragitto veramente fuoristradistico, mostrano tutti i limiti di un normale veicolo.<br />
Trovare la quadratura del cerchio è possibile se si guarda ‘oltre’ e non si cade nei tipici luoghi comuni come quello di seguire le tendenze del momento.<br />
I fuoristrada low cost Mahindra rappresentano l’ideale coniugazione di intenti e la serie <strong>Quanto</strong> evidenzia l’estrema versatilità di un veicolo capace di essere un inarrestabile fuoristrada quando serve, ma anche trasformarsi in un comodo <strong>SUV</strong> compatto in altri momenti.<br />
Il prezzo decisamente economico in rapporto a quanto si riceverà in cambio è dettato dalla politica commerciale di questa industria automobilistica indiana, che è protesa alla conquista di quote di mercato in Europa e, per raggiungere questo obiettivo, applica un conveniente listino prezzi senza rinunciare alla qualità dei suoi <strong>fuoristrada</strong>.</p>
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